Иди и смотри!

ОБКОМ ЗАКРЫТ. ВСЕ УШЛИ НА ФРОНТ. По ряду зависящих от меня причин, ухожу на неопределенный срок в подполье. Желающие могут смело покосить меня в своей френдленте. Всем удачи!

Как это не странно, но проект еще жив и в работе.

Старенькая работа "На измене".  Перевод на английский - Наташа Рыбалка.
Перевод делался для зарубежного издания, но занятые буржуины не соизволили даже ответить.
Так что решил "поселить" работу здесь, дабы Наташин труд не пропал даром.

Посмотрел. Очнь понравился фильм. Рекомендую. Тема попадания в прошлое далеко не нова в кинематографе, но россияне справились с задачей на все 100! Фильм заставляет зрителя, особенно молодого: смеяться, плакать а самое главное думать.
Актерская игра отличная, батальные сцены профессиональные, но без месива кишок, операторская работа тоже радует. Сильно понравились музыкальные "зарисовочки". Есть несколько моментов наивных, неправдоподобных - ну да это ж фантастика :)  простительно... Думаю если после этого фильма хоть один бритоголовый вьюноша срежет с тела татуировку свастики - цель достигнута!
Да, и еще: пару дней смотрел "Мертвые дочери" - жутко разочарован. Наш ответ "Звонку" и "Темным водам" - полностью провалился! Очень печально...

ТАНКИ США

К началу войны армия США имела незначительный танковый парк, состоявший в основном из легких ма­шин МЗ и средних МЗС. Вступив в войну, США и ши­роких масштабах развернули военное производство, для чего за океаном имелись идеальные условия, при­ступили к формированию танковых частей и стали большими сериями выпускать бронированные машины, качество которых, надо заметить, не поспевало за ко­личеством.

МЗС, названный «генерал Грант», был создан еще перед нача­лом войны, в 1940 году. По ленд-лизу эти машины поставлялись в СССР. Вес машины — 25 т. Броня — 50 мм. Скорость — всего 37 им/ч. Вооружение на нем было довольно разнообразное: 75 и 37-мм орудия, 4 пулемета. Чтобы обслуживать этот танк, экипаж пришлось довести до 7 человек. Маневренность и проходимость машины были неудовлетвори­тельными. Вооружение, расположенное не только в башне, но и в бортовом спонсоне, не обеспечивало должного маневра огнем. Громоздкость конструкции, а также непродуманное расположение вооружения в несколько ярусов делали «генерала Гранта» доволь­но легкой добычей артиллерии противника. Авиационный бензи­новый двигатель, установленный на этом танке, усугублял поло­жение: он вспыхивал сразу же после первого снарядного попа­дания.

МЗАЗ «стюарт» — танк, который по своим тактико-техниче­ским показателям можно было бы приравнять к БТ-7 и Т-26, аме­риканские конструкторы сумели создать только к концу 1940 го­да. Он был вооружен 37-мм пушкой, двумя 7,62-мм пулеметами и одним 7,62-мм зенитным пулеметом. Вес — 14,1 т. Экипаж — 4 человека. Максимальная скорость движения этого танка со­ставляла 56 км/ч. Модифицированный советский танк БТ-7М в то время уже имел скорость 62 км/ч при весе 14,65 т.Примерно аналогичные данные имел и другой американский ггкк — М-26.

«Генерал Шерман» — известные под этим общим названием средние танки серии М4 стали поступать в армию США в 1943 го­ду. Всего оыг.о гыпущено 6 модификаций этих машин. Вооружение размещалось в одной башне и состояло из 75 или 76-мм орудия или 105-мм гаубицы и 2 пулеметов (на танке М4АЗ — 1 пулемет). Кроме того, все тгкки имели 12,7-мм зенит­ные пулеметы. Броневая защита башни в лобовой части колебалась от 76 мм у М4 до 100 мм у М4А2 и М4АЗ, а бортовая соответствен­но от 15 мм до 76 мм. Корпус прикрывался броней в 50—75 мм в лобовой части и 32—58 мм по борту. Наибольшую скорость развивал танк М4АЗ — 48 км/ч; ско­рость других танков этой серии колебалась от 38 до 45 км/ч. Вес — 30—32 т, экипаж на всех танках состоял из 5 человек. После танка Т-34 по своим качествам «шерман» занимал следую­щую ступень в классе средних машин.

Изучая опыт боевых действий на советско-германском фронте, союзники в выборе типов танков стремились подражать совет­скому танкостроению. 'В январе 45-го года военное министерство США объявило о принятии на вооружение еще одного среднего танка — М26 «ге­нерал Першинг». Вес этого танка был равен 38—39 т. Двигатель карбюраторный. Вооружение состоит из 90-мм пушки, 2 пулеметов калибра 7,62 мм и 12,7-мм зенитного пулемета. Экипаж — 5 человек. Тол-щина лобовой брони корпуса и башни — 100 мм. Максимальна» скорость движения — 40 км/ч. / Как и раньше, влияние танка Т-34 сказалось на выборе данных для конструирования этой ма­шины. Пушкой этого танка может управлять как наводчик, так и [х.андир танка, для чего имеются 2 прицела. Характерно, что, кроме механика-водителя, в танке 'есть и его помощник, он же стрелок из курсового пулемета.

Комикс-симпозиум-2008.
Подобные слёты становятся доброй традицией (3-й год подряд).
Все фотки кликабельны!

ХОРОШО БРОДИТЬ ПО СВЕТУ С КАРАМЕЛЬКОЙ ЗА ЩЕКОЮ!
Фото 2001 года.

Нашел в своих архивах небольшую брошюру по танкам. Жалко такой иллюстративный материал выбрасывать, решил запостить в ЖЖ.
Все фотки кликабельны. Следующие поступления будут на днях: танки Британии, США и фашистской Германии.

БТ-7. Легкий танк. Его массовое производство началось задол­го до начала Великой Отечественной войны. Толщина брони не превышала 20 мм. Скорость достигала 52—72 км/ч. Конструкто­ры считали, что при столь высокой скорости тонкая броня впол­не достаточна,  чтобы   защитить  экипаж от  пуль   и   случайных   осколков. Заметим, что противотанковой артиллерии тогда еще не было. 45-мм орудие, которое устанавливалось в башне этого тан­ка, в 30-е годы было мощным огневым средством. Позднее часть этих танков была вооружена еще более мощным орудием — 76-мм. Огневая мощь танка дополнялась 7,62-мм пулеметом, спа­ренным с пушкой. Еще один такой пулемет иногда устанавливался в кормовой нише башни. Часть танков, кроме того, оснащалась зенитными пулеметами.

БТ-7  успешно   применялся  в  боях  на   Халхин-Голе,  в   войне   с белофиннами  и  в  самом  начале  Великой    Отечественной    войны.
Т-26. Пехотный собрат БТ-7. Пехотный, потому что предназна­чался он для непосредственного сопровождения пехоты на поле боя. Скорость его была меньше, чем у БТ-7, всего 30 км/ч. Орудие —  45-мм,  экипаж  —  3  человека.  Толщина  брони  15  мм.
Разумеется, только отсутствие противотанковой артиллерии да­вало возможность обходиться столь тонкой броней. Но вот такая артиллерия появилась. Легкие орудия калибра 20—37 мм с высокой начальной скоростью снаряда «научились» подбивать танки. Ду­эль снаряда с 15—20-мм броней окончилась ее поражением. Вы­ход  был  очевиден  —  потребовалось    увеличить    толщину  брони.

Т-70. Это средний танк. Он имел более мощную броню — 45 мм. Орудие калибра 45 мм, со спаренным пулеметом. Скорость 45 км/ч.
Танков Т-60 и Т-70  за  время  войны было выпущено    14 штук.

Т-34 — лучший танк второй мировой войны.
На вооружение он был принят в декабре 1939 года. Имея, кроме орудия, еще два пулемета, тридцатьчетверка обрушивала на врага лавину огня. Скорость в 55 км/ч позволяла ей быстро маневрировать на поле боя. Экипаж машины состоял из 4 чело­век. Броня в лобовой части 52 мм.
Когда речь заходит о качестве оружия, то лучшая похвала — это похвала врага. Вот что писал об этой замечательной машине немецкий военный мемуарист генерал Эрих Шнейдер: «Танк Т-34 произвел сенсацию. Этот 26-тонкый русский танк был вооружен 76,2-мм пушкой, снаряды которой пробивали броню немецких танков с 1,5—2 тысяч метров, тогда как немецкие танки могли по­ражать русские с расстояния не более 500 метров, да и то лишь в том случае, если снаряды попадали в бортовую и кормовую броню».

КВ-1. Появление этого танка в 1939 году означало своеобраз­ный реванш, который броня взяла у снаряда. КВ-1 был первым танком, который безбоязненно шел на выстрелы 76-мм орудий. Броня его составляла 75—95 мм и не пробивалась фашистской ар­тиллерией ни с каких дистанций. Были случаи, когда после боя танкисты насчитывали по нескольку попаданий снарядов, но ни один из них не проникал внутрь. Иногда снаряды застревали и торчали из брони, как иглы ежа.
При весе в 47,5 т танк развивал скорость до 40 км/ч, кото­рую обеспечивал мощный 600-сильный двигатель типа В-2. Позд­нее лобовая броня КВ-1 была доведена до 100 мм. Скорость при этом не снизилась.
Мощным было и вооружение: 76-мм орудие с высокой на­чальной скоростью полета снаряда и 3 пулемета. Обслуживал эту машину экипаж из 5 человек.
Создавая КВ-1 и Т-34, советские конструкторы учли опыт воен­ных действий в Монголии, Испании и в значительной мере уве­личили бронестойкость корпусов своих машин. Это делалось не только за счет толщины броневых листов, но и оптимальным их расположением по углу встречи со снарядом, что заставляло его рикошетировать от брони.

В ходе  войны в наших  войсках появился    танк    ИС-1,  а затем ИС-2.
Тяжелые танки ИС-2 и ИС-3 можно назвать танками победы. Начав свое развитие от танка КВ-1, советские тяжелые машины ни разу не уступили пальму первенства своим соперникам.
Особенно сильным было бронирование этих танков. Лоб — 120 мм, борт — 90 мм, башня — 100 мм.
При этом наклон листов корпуса, обтекаемые формы башни еще   значительнее    снижали    эффективность    вражеских    орудий.
Только «фаустники» с предельно малых дистанций могли бо­роться с этой машиной.
122-мм орудие ИС-2 поражало любую броню, а огонь 3 пуле­метов ДТ и 1 ДШК создавал ливень свинца.
На танке был установлен новый двигатель В-2ИС мощностью 520 л. с, позволявший машине передвигаться со скоростью 37 км/ч. Экипаж танка состоял из 4 человек. Вес танка почти как у среднего немецкого танка «пантера» — 46 т.

Опыт первых танковых сражений подсказал, что в танковом бою танки нуждаются в подкреплении мощным артиллерийским огнем. Так появилась самоходная артиллерия — САУ.
Самоходная установка СУ-85 создавалась на базе танка Т-34 — использовалась его ходовая часть. Имела пушку калибром 85 мм. Впоследствии ей на смену пришла самоходная установка СУ-100 с пушкой калибром 100 мм.
Последняя, сочетая в себе быстроту передвижения и огромную огневую мощь, стала грозным оружием на поле боя. Приземи­стый корпус позволял, используя складки местности, неожиданно появляться перед вражескими танками и беспощадно поражать их с любых дистанций. Правда, не имея пулеметного вооружения, САУ и сами нуждались в защите от вражеской пехоты, что обусловливало ограниченность их применения.
Вот тактико-технические данные этой машины:
база — Т-34; вооружение — пушка калкбром 100 мм; брони­рование: лоб — 75 мм; борт — 20 мм; скорость — 55 км/ч; вес — 31,6 т; экипаж — 4 человека.
Как и все другие САУ, СУ-100 могла вести огонь как прямой наводкой, так и с закрытых огневых позиций.

СУ-122 и СУ-152 — еще более мощные артиллерийские установки. Необходимость появления таких машин была вызвана укрупнив­шимся размахом танковых операций. Скорость движения обычной полевой артиллерии не позволяла успевать за танками, поддержи­вать их в бою. Необходима была артиллерия больших калибров, способная продвигаться за боевыми порядками танков с такой же скоростью и иметь такую же проходимость, как и они сами. Од­ной из таких машин стала СУ-122. а другой — СУ-152, выполнен­ная на базе танка КВ. СУ-122 имела гаубицу калибром 122 мм, СУ-152 вооружалась орудием калибра 152 мм. Снаряды «зверо­боя», как прозвали СУ-152 в наших войсках, проламывали с ди­станций   прямого   выстрела   броню   любых   вражеских   машин.
Продвинулись вперед в своем развитии и тяжелые самоходно-артиллерийские установки. На базе танков ИС-1 и ИС-2 были созданы ИСУ-122 и ИСУ-152.